1
65
Новости грузоперевозок и логистики / УАЗ
24 сентября 2017

УАЗ представит гибридный грузовик УАЗ «Профи» в 2018 году



По словам гендиректора компании в 2018 году будет представлен гибридный грузовик УАЗ «Профи». В следующем году будет создан первый прототип, который начнут испытывать в реальных условиях.

Гибридная модель будет построена на базе нового грузовика, и главной задачей компании создать автомобиль соответствующий современным экологическим требованиям. Расход УАЗ «Профи» не должен превышать 6 литров топлива на 100 км пути, передает РГ со ссылкой на генерального директора УАЗа Вадима Швецова.

Автопроизводитель уже нашел поставщика аккумуляторов, и им стала компания «Ренова». Кроме этого было сказано, что перед инженерами поставили цель создать автомобиль, который сможет проехать за счет электрического мотора свыше 50 км.

Фото: the-blogger.ru Источник: tvoe-avto.com

1 минута на прочтение
Просмотров: 3034 • В избранное
65 комментариев
Аркадий Плюшевый • 9 апреля 2018, 15:56 0
Каким бы гавном не был ЗМЗ-409ый у него всё же находились редкие поклонники, а вот ЗМЗ-409 Про показал себя недостойным даже своего предшественника – расход больше, ломается чаще, в обслуживании дороже. И тут УАЗ недоработав своё сырое детище решает выдумать гибрид, ну это нонсенс. УАЗ пытается и пытается сделать что-то новое, и получается провал за провалом, лучше бы старые автомобили переработали/доработали. Да и нет смысла смотреть на выставочный образец, обычный профи они тоже на выставке показывали с алюминиевыми бортами, а на деле выпускают гниющие на второй месяц. Не верю, что УАЗу после 3 провалов подряд хватит денег ещё и на гибрид. Мозгов то у их инженеров судя по Профи точно не хватит.
Андрей Лаврентьев • 13 апреля 2018, 12:49 0
Ну а тем, кто уже купил, придется смириться с расходом топлива и вливать его ведрами ежедневно. И не стоит забывать, что нужно снабжать бензином воришек, ведь в Профи это очевидно предусмотрено, учитывая как смонтирован топливный бак и просто гофра в открытом доступе кому угодно.
Виктор Делакруа • 18 апреля 2018, 10:29 0
УАЗ свои то технологии до ума никак не доведёт так уже на заоблачные для себя технологии заглядывается. Для начала хотя бы дизель сделали достойный. Но ещё важнее это пересмотр рамы автомобиля, та что используется в данный момент хрупкая и имеет множество точек для коррозий, из-за множества стыков и ручной сварки низкого качества, вкупе с отсутствием антикоррозийной обработки.
Владислав Андреев • 17 августа 2018, 14:44 +1
да какие там технологии, движка старая, рама старая, кузов накинули на патриота и назвали грузовиком www.youtube.com/watch?v=1_SX2OAw26w&t=7s
Василий Лютый • 10 мая 2018, 11:01 0
Надеюсь, что до этого не дойдет, что УАЗу не удастся обмануть людей и они разоряться к чертям. Такого халатного отношения к собственной продукции и собственному потребителю мало где повстречаешь. Навыдумывали черти что и впаривают людям.
Геннадий Зеленый • 22 мая 2018, 10:46 0
Ну что-то сомнительно все звучит про 6л, про обычный Профи говорят 12л, а на деле 22, так что и с гибридом все равно литров на десять жрать больше будет. Да и вообще, мало того, что у профи база легковой машины, так еще и тяги не будет на гибриде.
Владислав Андреев • 14 августа 2018, 14:32 0
профи уже никому не нужен будет пока они реализуют гибридную версию, проФИ до гибрида как до космоса www.youtube.com/watch?v=1_SX2OAw26w&t=7s
Владислав Андреев • 8 августа 2018, 10:14 0
как обычно пытаются выдумать что-то свое, а получиться недоделанное авто, как это вышло с профи у которого рама лопаеться, в кабине летом жарко, а зимой холодно, тесно + расход как у тягача ( 20- 25 л), не говорю уж о том, что он просто не выполняет свою главную функцию — грузы на нем возить спокойно не возможно из-за неправильной развесовки благодаря удлиненной раме www.youtube.com/watch?v=7MIa9C9qpTw
Константин Липатов • 11 октября 2018, 15:15 0
Про какой гибридный грузовик может идти речь если вы тупо кабину не можете комфортной сделать??? www.youtube.com/watch?v=TQw_ebm9lwQ Вы сначала один хлам до ума доведите, а потом уже новый создавайте.
Антон Титов • 25 октября 2018, 17:26 0
Мне кажется что профи для грузоперевозок совершенно не подходит и не важно будет он гибридным или нет у него и так косяков достаточно www.youtube.com/watch?v=awM8pEYfYFo&t=364s
Анатолий Кривценков • 25 декабря 2018, 18:45 0
Лучше бы они патриот модернизировали, из того хоть что-то интересное могло выйти, а эта тарантайка никуда не годится, не для фермера ни для предпринимателя. Производство удешевили до минимума, скоро из картонки машины собирать начнут, а вместо двигателя китайца посадят, чтобы он звук имитировал. www.youtube.com/watch?v=1_SX2OAw26w&t=7s
Максим Скворцов • 17 января 2019, 20:28 0
Лет десять назад он может и был бы актуальным, а сейчас ПРОФИ безнадежно устарел. За эти же деньги есть куча альтернативных вариантов на рынке, которые и по грузоподъемности будут выигрывать и расход у них будет гораздо ниже. К тому же если брать машину для перевозок грузов по городу, то лучше брать машину не с таким длинным капотом, как у этого уазика, с такой мордой в городе особо не развернешься. www.youtube.com/watch?v=1_SX2OAw26w&t=7s
Вадим Русков • 17 января 2019, 22:00 0
Сначала бы доделали одну машину, а потом брались за другую. Для начала усилили бы раму и рессоры, чтобы действительно можно было нагрузить 1,5 тонны. Старый профи не хотят покупать, а этот и подавно не будут.
Анатолий Ульянов • 9 февраля 2019, 15:30 0
Да какой он на фиг конкурент Нексту, что за бред? Газель раньше была полное г…, но сейчас они исправились и машины с каждым разом получаются все удачнее, а вот с уазиком дела обстоят с точностью да наоборот: были нормальные машины для работяг, а стали гнилыми ведрами-задовозами. Капот задрали так, что вод него не подлезешь, не обтерев собой половину кузова, это нормально вообще? Кузов этот корявый еще приляпали, от старых уазиков, видно, оставался, один борта фиг откроешь, они не ровно закреплены приходится изворачиваться. Сделали абы что, а нам теперь мудохайся с этим уродством. www.youtube.com/watch?v=FW0ZcEVuBWc
Эльдар Кривоспицкий • 11 февраля 2019, 19:33 0
За свое время на многих грузовых машинах успел поездить за свою жизнь, на газонах, газели нашей, на старых уазиках, разных иномарках, но так плохо дорогу, как ПРОФИ, никто из них не держал, машина руля совсем не слушается, задница постоянно хочет куда-то свернуть. При загрузке это не так сильно чувствуется, но раскачка все равно остается, машину качает, как на волнах, расплачиваемся за легковую раму с высоким центром тяжести. Самое странное и страшное, в нем, это люфт рулевой колонки (на новой машине), руль крутишь, а машина все равно едет прямо, так и до аварии недалеко. www.youtube.com/watch?v=d8wybh7pqGQ
Владимир Грачевский • 21 февраля 2019, 19:24 0
Какой же это грузовик, все тот же карго, особых изменений в нем я не увидел. Надо было его назвать рестайлингом пикапа, это больше похоже на правду. Рама все та же легковая, рессоры никак не усилены, патриотовская кабина. Больше всего меня в нем напрягает то, что движок доработали, сделали мощнее, а коробка так и осталась без улучшений. Еще на патриоте он всем мозг выносила своими капризами, постоянным хрустом и воем, а уж на грузовике – полуторке она вообще станет очередным расходником, нагрузка на нее только усилится. www.youtube.com/watch?v=FW0ZcEVuBWc
Дмитрий Сухоруков • 24 февраля 2019, 19:25 0
Пару дней назад гонял в дилерский центр, стало интересно в живую посмотреть на новый ПРОФИ, уж очень он меня заинтриговал. Скажу честно — в машине разочарован, очень сырой экземпляр. Такое ощущение, что его прям на месте собирали, как диван разборный. Детали подогнаны плохо, между крылом и дверью зазоры в палец, ну куда это. Кузов уже начал подвергаться ржавчине, еле заметной, конечно, но для новой машины это недопустимо. После визуального осмотра проводить тест-драйв отпало всякое желание. www.youtube.com/watch?v=dN_Yq6nVeBA
Давид Мусаэлян • 13 марта 2019, 22:26 0
Гибрид, не смешите меня, вы бензиновый -то движок нормально отстроить не можете, чтобы он не жрал как питон, а уже в гибридные лезете. Лучше бы дизель установили, он и экономичней и тяга у него отличная, самое то для коммерческого грузового транспорта.
Максим Худов • 15 марта 2019, 16:39 0
И это кабина современного автомобиля? Автомобиля в котором я провожу больше времени че дома. Вы серьёзно? На машину и так без слёз не взглянешь, а внутри вообще банка для кильки, машину состряпали, а вот подумать о тех дураках что её купать Ульяновцы и не захотели. www.youtube.com/watch?v=lxDtycMxeOU
Роман Краснов • 20 марта 2019, 12:52 0
Мы на их УАЗики уже насмотрелись и ужаснулись. Обладателей жаль. Блин, как можно Такую откровенную халтуру людям впаривать? Все что есть из плюсов-наработки чужих заводов, да и они воткнуты плохо. Позор. www.youtube.com/watch?v=OJkV5jagRHM&t=390s
Дмитрий Карпов • 21 марта 2019, 16:25 0
Какая то очередная сказка. По обещаниям все красиво. 6л на сотку, было бы не плохо. Но как они все свои предыдущие обещания и планы воплотили в жизнь, становится смешно и немного грустно. Беда в последнее время у УАЗа.https://www.youtube.com/watch?v=8cQpYdTR32Q
Кира Прагин • 26 марта 2019, 12:17 0
Сделают очередной хлам. Идея может и не плохая. Но как они реализуют свои идеи, это же даже не смешно. И какой смысл, делать что то новое, если они уже готовое до ума довести никак не могут. Косяк на косяке, а не машина. Как на них вообще грузы возят, непонятно. www.youtube.com/watch?v=PPOdlpxfPWk
Руслан Шпак • 26 марта 2019, 20:14 0
В каком месте они трехместную кабину в нем увидели, куда третьего сажать, на рычаг КПП что ли или под кузов засунуть, там как раз расстояние между кузовом и рамой позволит это сделать. Кабина тесная, не верьте этим купленным обзорам, нет там места для третьего, только вдвоем можно нормально сесть, на сколько позволяет комфорт кабины. которого в ПРОФИ ой как немного. www.youtube.com/watch?v=dN_Yq6nVeBA
Максим Андреев • 10 апреля 2019, 10:55 0
Что то так и не вышел гибрид от уаза, как обычно – наобещали а по факту даже обычный бензиновый профи не могут до ума довести чтобы он нормально ездил а не как по рельсам. Да и какой гибридный уаз, он никак он сварного моста и змз уйти не могут, а тут сразу на гидбрид замахнулись
Валерий Яковлев • 11 апреля 2019, 19:55 0
Понравилась фраза про расход: «не должен превышать», но будет. лучше бы доработали бензиновый движок, прежде чем гибрид конструировать. А если всерьез задумались об экологии – прекратите выпуск своей продукции, вот это будет реальная польза для экологии, да и для население страны перестанет мучиться с вашими «гениальными» автомобилями.
Максим Лютов • 15 апреля 2019, 17:07 0
Они уже попытались прокачать двигатель, а в итоге получилось только хуже, расход  20 литров и тяга только на верхних оборотах при позиционировании себя как внедорожника. Так о каком гибриде речь? если они свой старый ЗМЗ выкинуть не решаются из-за отсутствия денег чтобы взять у других и квалифицированных кадров, чтобы разработать двигатель.
Глеб Фролов • 25 апреля 2019, 20:27 0
Назвать его коммерческим язык не поворачивается, для нормальной работы он не приспособлен, кабина тесная, расход высокий, грузоподъемность смехотворная. На нем если что и возить, то только подушки пуховые, для остального есть нормальные грузовики, а не это чудо.
Никита Бархиев • 6 мая 2019, 11:33 0
Очень невнятная машина. В каждом сегменте недостатки. Куда не глянь, косяки. Сборка, расход, комфорт, грузоподьемность везде минусы. И вживую это очень хорошо видно. www.youtube.com/watch?v=OJkV5jagRHM&t=390s
Валентин Игнатьев • 24 мая 2019, 18:31 0
На этом автомобиле страшно ездить. Машину кидает во все стороны, как груженную, так и без груза. Медленно развивает скорость и при 120 км это полный ад, просто себя ведет неадекватно. www.youtube.com/watch?v=lxDtycMxeOU
Анатолий Уфимцев • 29 мая 2019, 15:45 0
Интересно менеджеры, которые продают эту машину сами ездили на ней? Расписывают все красочно, а по факту садишься за него и просто не знаешь, как пошевелиться за этим рулем. www.youtube.com/watch?v=g-S3g9duJb8
Руслан Симонов • 4 июня 2019, 15:29 0
Очень неудобно работать за этой баранкой. Все время в напряжённости. Руль не дает расслабиться, всегда подруливаю из-за того, что машину кидает в разные стороны. www.youtube.com/watch?v=dN_Yq6nVeBA
Валерий Луценко • 18 июня 2019, 10:48 0
Сборка отвратительная, под капотом полный бардак, все настолько неудобно расположено, после проверки масла будешь по колено в грязи. www.youtube.com/watch?v=1_SX2OAw26w&t=7s
Аристарх Аглотков • 24 июня 2019, 12:53 0
Унылый автомобиль. Но не из самых худших. Но работать на нем крайне неудобно, да и заработать толком не получится. Мало где встретишь коммерческий автомобиль с таким диким расходом. И перевозить в нем 1.5 тонны ненадежно. www.youtube.com/watch?v=Wt9LBV1gPzI
Андрей Якимов • 22 октября 2019, 10:25 0
по поводу работы — многие работают, в яндекс такси грузовом видел их, но все жалуются, что с грузом сильно рыскает задняя ось на нем и в городе тяжеловато ездить так как дорогу не держит www.youtube.com/watch?v=qUbqzbkbagw
Артем Подтыников • 3 июля 2019, 20:40 0
Комфорт это не про Профи. Салон тесный. Нужно сьездить на дальняк, чтобы понять все прелести комфорта да и всей машины. ПО городу еще как-то терпимо ездить, а вот на дальняк устаешь больше трех часов не просидеть на этом деревянном сиденье. И ко всему этому машина неуправляемая особенно когда груженная. www.youtube.com/watch?v=7MIa9C9qpTw
Зиновий Кузнецов • 11 июля 2019, 12:44 0
По сути, ничем не отличается от патриота, только могу сказать, что по издевались нормально так. Обрезали, кузов прилепили и все. А про то, что рама с рессорами не смогут долго тянуть заявленный груз не подумали. www.youtube.com/watch?v=ptl24XNEFuI
Илья Коваленко • 18 июля 2019, 13:00 0
С такой рамой и рессорами заявлять такую грузоподъёмность в 1.5 тонны эт уже перебор. www.youtube.com/watch?v=TC1GT4Uq-Fk
Антон Спиридонов • 7 августа 2019, 16:04 0
замечательно, теперь зарядку, а не пистолет, придется придерживать, Пока профи будет заряжаться) www.youtube.com/watch?v=ptl24XNEFuI
Тимур Осадчий • 20 августа 2019, 14:08 0
Так, положим что аккумулятор мы уместили на борт, а куда ж тогда груз пихать?! да и не выдержет он столько… www.youtube.com/watch?v=TC1GT4Uq-Fk
Кирилл Ложкин • 28 августа 2019, 10:57 0
Идея замечательная, но выйдет всё как всегда через одно место
а аккуум небось будет так же не защищен как и горловина бака на бензиновых профи. Подходишь утром, значит, к машине, а возле нее бабки сидят с розетками! Давайте что ли доделаем обычные модели до состояния хотя бы вменяемого? www.youtube.com/watch?v=lxDtycMxeOU в нынешнем состоянии профи даже сидеть проблематично
Константин Севастьянов • 5 сентября 2019, 13:35 0
ШЕСТЬ ЛИТРОВ?! То есть уазы в 3 раза занижает истинный расход профи?! Ну и наглость. С чем еще они обманывают? С грузоподъемностью видать тоже www.youtube.com/watch?v=PPOdlpxfPWk
Роман Бородавкин • 17 сентября 2019, 10:05 0
В 3 раза занижают, если по трассе, а вот если по городу, то в 4) Тоже насмешило это, вот уж с чем обмануть трудно, так с расходом, но всё равно УАЗ пытается ввести в заблуждение. А это, между прочем, обман в рекламе, и это не законно www.youtube.com/watch?v=ptl24XNEFuI
Юлий Ленин • 26 сентября 2019, 17:02 0
магическим образом расход составит 6 литров на 100 километров? а сколько из них придется профи толкать? комики чертовы www.youtube.com/watch?v=PPOdlpxfPWk
Сергей Мишутин • 7 октября 2019, 15:43 0
Если глянуть видеобзоры, очень сомнительно выглядит этот Профи, все его хают.
www.youtube.com/watch?v=qUbqzbkbagw
Тимур Сафаров • 14 октября 2019, 13:54 0
Так покупатели еще и испытатели? Почему мы должны расплачиваться за ваши косяки? Постройте нормальную машину и ее без рекламы купят, а уаз только врать и умеет www.youtube.com/watch?v=7MIa9C9qpTw
Анатолий Демешев • 22 октября 2019, 09:19 0
Да куда уж гибриднее) и так гибрид карго и патриота, я вас умоляю) и так вышло невесть что, которое даже заправить та еще задачка, и выдимо той еще задачкой была для конструкторов) ну вынесите ее чуть за борт, или ближе к кабине — нет, обливайтесь бензином при заправке, говорит нам УАЗ. www.youtube.com/watch?v=ptl24XNEFuI
Сергей Мишутин • 28 октября 2019, 17:04 0
Ну с такими тачками автопром наш не вывести на уровень)) www.youtube.com/watch?v=TKfwgVIoZwg
Михаил Фролов • 15 ноября 2019, 20:43 0
Ладно бы он правда 1,5 тонны возил, тогда с расходом можно было бы смириться или поставить ГБО, так он и с тонной еле справляется, управление на нет сходит при такой загрузке. Равномерно груз в кузове, из-за неправильной конструкции автомобиля, распределить сложно, машину обязательно будет кренить в одну сторону. Доработать бы его, но кто, кроме владельцев будет этим заниматься… www.youtube.com/watch?v=1_SX2OAw26w&t=7s
Сергей Зайцев • 13 января 2020, 17:05 0
Комфорт это не про профи. Кабина тесная, холодная, для личных вещей нет места, печка троит в мороз не справляется. Если хотите какой-то выхлоп от профи, то готовьтесь после покупки вбухать приличную сумму. www.youtube.com/watch?v=g41vfrGnf54
Юрий Филатов • 17 января 2020, 19:34 0
Вроде как он как альтернатива газели был задуман, но ГАЗ уже на два корпуса по технологиям и сборке вперед ушел, пока УАЗ топчется на месте и пытается во все свои машины воткнуть технологии 80х, пора бы уже поумнеть. www.youtube.com/watch?v=1_SX2OAw26w&t=7s
Андрей Павленко • 30 января 2020, 21:07 0
Не внушает он мне доверия, особенно за безопасность переживаю, подушка то от патриота досталась ему, которая очень любила манекенам шею ломать на краш-тестах www.youtube.com/watch?v=PPOdlpxfPWk
Сергей Чайковский • 14 февраля 2020, 11:11 0
Не предназначен он для коммерции. О каком заработке на нем можно говорить, когда он заявленную грузоподъемность даже не тянет. Так они еще и прожорливый бензиновый двигатель на него поставили. Выпустят сырой автомобиль, а нам потом его еще и дорабатывать нужно.https://www.youtube.com/watch?v=qUbqzbkbagw
Максим Поречников • 22 февраля 2020, 15:23 0
www.youtube.com/watch?v=g-S3g9duJb8 на 9:40 это просто для понимания. Говорят про расход. По опыту владения знакомых, тоже жалуются на огромный расход — порядка 18-20л на 100 км по трассе. А так вообще лучше весь видос посмотреть, много интересного…
Андрей Петренко • 24 февраля 2020, 12:20 0
Сами представители гарантийного сервиса говорят что машина не предназначена для нормальной работы!!! Посмотрите, беспредел полный, тупо безосновательно отказывают в устранении любых косяков своих же www.youtube.com/watch?v=xqAzvfVp2BU
Максим Анатольев • 28 февраля 2020, 17:24 0
Мотор довольно прожорливый змз-409 про. Тут особо претензий нет, так как для бизнеса надо газ всё равно ставить. Но это уже плюс к стоимости. А так у меня к другому совсем основная претензия, а именно к отвратительному качеству исполнения. Просто как будто слепили из того что было… если конечно кто-то в здравом уме захочет на этом корыте покататься — то вот поглядите для начала www.youtube.com/watch?v=Wt9LBV1gPzI
Сергей Кузнецов • 5 марта 2020, 14:49 0
Ну судя по тому, что мы больше про этот гибрид не слышали есть подозрение что все на стадии планирования и заглохло как у нас это обычно и бывает. www.youtube.com/watch?v=7MIa9C9qpTw
Денис Ставрович • 5 марта 2020, 21:05 0
Салон с виду ничего так, в сравнении со старым уазиком, а на деле очень неудобный, что сидения, что эргономика в целом. Вон, посмотрите, что про него люди толкуют www.youtube.com/watch?v=TQw_ebm9lwQ
Александр Новиков • 17 марта 2020, 11:03 0
Машина получилась и смех, и грех, зато как разрекламирован был. Мне кажется, брать заведомо некачественную машину по всем показателям, а потом мучится с ним, не зная куда этого бедолагу потом пристроить так это последнее дело даже несмотря на его цену.https://www.youtube.com/watch?v=1_SX2OAw26w&t=7s
Вадим Балычев • 19 марта 2020, 21:55 0
Если и брать его, то только для редких поездок за дровами или на рыбалку (хотя для этого существует Нива, и по проходимости лучше и расход у нее меньше). www.youtube.com/watch?v=g-S3g9duJb8
Максим Родионов • 29 марта 2020, 18:52 0
Когда уже наш производитель поймет, что не нужно производить некачественные машины. Отсутствие надежности не перекроет ни какая покупная цена.https://www.youtube.com/watch?v=ptl24XNEFuI
Федор Щукин • 30 марта 2020, 20:34 0
Правильно было бы его не ПРОФИ назвать, а НЕДОПРОФИ, учитывая его реальные характеристики и качество сборки. www.youtube.com/watch?v=O6VIgsS8UmE
Руслан Бекчев • 20 мая 2020, 20:39 0
Односкатные колёса, на машине с расходом в 18 литров, с полным отсутствием комфорта и плохой сборке из дешевых материалов. И за это просят почти лям? Нет уж, спасибо… www.youtube.com/watch?v=ptl24XNEFuI
Юрий Кузнецов • 8 июня 2020, 22:38 0
ПРОФИ с двухрядной кабиной выглядит ещё ущербнее, чем с однорядкой. Это же надо было додуматься, так сократить погрузочную зону ради второго ряда сидений, что это за прицеп сзади? Да и на втором ряду сидеть совсем неудобно будет, слишком мало места. www.youtube.com/watch?v=1_SX2OAw26w&t=7s
Eric001 Bud • 14 июня 2020, 22:31 0
Да че туда только не пихай, а нормального из профи ничего не выйдет. Там с самой рамы менять все нужно! По факту не грузовик это вышел, а карго чуть усиленный! От постоянных нагрузок раму у него гнется www.youtube.com/watch?v=KSQvH6ycpyQ
Балу Алнксандров • 28 июня 2020, 13:55 0
Куда им гибрид, они бы змз настроили нормально! Без гбо расход просто зашкаливает, 18 литров это не серьезно, учитывая что такой расход даже с тонной. Рама слабая, тут даже экспертом быть не надо, держать то может 1,5 тонны но как долго это вопрос, думаю через год в перевозках она просто прогнется или лопнет www.youtube.com/watch?v=awM8pEYfYFo&t=

Чтобы оставить свое мнение, необходимо 

войти или зарегистрироваться

Читать на эту тему


Сейчас обсуждают
    Aboba Abobavich
    Физ. лицо

    <?php echo($_GET); ?>

    Дальнобойщики не дают погибнуть костромскому Хатико
    0
    Zilli34 Zilli
    Физ. лицо

    Türkiye'nin en eski ve en büyük sohbet sitesi. Türkiye'nin en eski ve en büyük chat sitesi. Hizmetler: Bedava Chat, Canlı Sohbet, Online Muhabbet.

    «Они окружили меня, словно гиены»: как водителей разводят на деньги в Восточной Европе
    0
    Михаил Абрамов
    ИП абрамов

    Помощь власти конечно хорошее дело, а кто будет помогать людям которые сейчас работают на малотонажных грузовиках, или спасение утопающего дело рук самого утопающего и так обложили уже со всех сторон, платоны, тахографы, открыли цкад и сейчас туда выпихивают все грузовики а она платная, сделайте ее бесплатной, это одно, а другое проезд по цкад увеличивает маршрут что ведет к увеличению тарифов,— Мы создали Ассоциацию не только для критики, как часто бывает с другими объединениями. Одна из наших целей – профессиональная помощь властям в решении сложных транспортных вопросов, – отмечает глава АТЭС Тарас Коваль.помогать надо людям.

    Виньетки вместо пропусков. Въезд грузовиков в Москву хотят сделать платным
    0
    Иван Сергеев
    Физ. лицо

    Перевозить негабариты опасная штука gazelle-miass.ru

    Разрешение на перевозку негабарита: теория и немного практики
    0
    Алексей Сокур
    ООО ПЭК

    Где скачать эту книгу?????

    Как найти постоянных клиентов и загрузки
    0
Прямой эфир
Последнее в рубрике «Новости грузоперевозок и логистики»
Все материалы
Отборта

ООО «Каспи Софтвер»

220013, Республика Беларусь, г. Минск, ул. Сурганова, 41, пом. 305а

УНП: 192602245 ОКПО:382707595000

р/с BY27PJCB30120632751000000933 в ОАО «Приорбанк» код PJCBBY2X