1

кризис

2 минуты на прочтение
Польские грузоперевозчики переживают вторую волну кризиса


Польские перевозчики теряют восточные направления. Поток грузового транспорта из Польши в Калининградскую область продолжает сокращаться. Об этом пишет Gazeta Wyborcza со ссылкой на пресс-атташе таможенной палаты в Ольштыне Рышарда Читать далее..
Автомобильные грузоперевозки: по краю кризисной пропасти


Автомобильные перевозки как основной канал транспортировки грузов в стране постепенно скатываются в глубокий затяжной кризис. По перевозчикам бьют как общеэкономические проблемы: падение курса рубля, сокращение объемов товаропроизводства, неплатежи, Читать далее..
В 2016 году автотранспортную отрасль ждет стагнация - мнение


Дмитрий Зотов, генеральный директор лизинговой компании ПАО «ТрансФин-М». Ключевыми событиями в автотранспортной отрасли стали запуск государственной программы субсидирования покупки отечественного автотранспорта и внедрение системы взимания платежей Читать далее..
Как в кризис зарабатывать на грузоперевозках? Видео


Как заработать в кризис и найти постоянного клиента, смотрите видеоуроки Светланы Кощий
Air France начнет массово увольнять своих работников


5 октября французский авиаперевозчик объявит о крупном сокращении рабочих мест. Компания не смогла договориться с профсоюзом пилотов, сообщает MarketWatch.

«К сожалению, это будет крупная программа сокращения рабочих мест», — заявил главный Читать далее..
В Екатеринбурге увеличился срок окупаемости складских площадей


Из-за кризиса срок окупаемости складских помощений в Екатеринбурге значительно вырос. Такой факт высказал в ходе обсуждения проблемы президент НП «Уральская логистическая ассоциация» Сергей Шавзис.

«Если раньше срок окупаемости склада достигал Читать далее..
Кризис как возможность для развития


Как известно, на рынке грузоперевозок в России высокий уровень конкуренции. За клиента нужно было бороться даже в докризисные времена. Сегодня экономика России переживает нестабильные времена, что отражается и на бизнесе грузоперевозчиков. Однако Читать далее..
Проблемы рынка автомобильных грузоперевозок


Бизнес автомобильных грузоперевозчиков сейчас находится в очень плохом состоянии. Плохие результаты рынка автоперевозок сказываются и на логистике, и на цепи поставок, и на другие тесно связанные отрасли и рынки.

К сожалению, власти страны вместо Читать далее..
Все меньше грузоперевозчиков России работает в плюс


Как сообщалось ранее, объем грузоперевозок в РФ снизился за период январь-май 2015 года на сорок процентов. Транспортных компаний, которые получают стабильный доход становится все меньше, а в то же время все больше компаний уходят с рынка Читать далее..
Белорусские дальнобойщики также испытывают трудности


Во время проведения на прошлой неделе 20-й выставки «БАМАП» в Минске, глава Ассоциации белорусских перевозчиков Николай Боровой заявил, что работа дальнобойщиков за минувший год значительно ухудшилась в плане доходов и возможностей осуществления Читать далее..
ГБУ «БДД» закупает элитные автомобили в разгар кризиса


Недавно прошел аукцион, на котором государственное бюджетное учреждение «Безопасность дорожного движения» собиралось пополнить свой автопарк на сумму более 30 миллионов рублей.

Среди требований к автомобилям – ЖК-мониторы в кожаных салонах, Читать далее..
Из-за кризиса грузоперевозчики готовы грузить рефрижераторы всем подряд


Российские грузоперевозчики готовы грузить свои рефрижераторные автомобили абсолютно любым типом груза. Из-за кризиса перевозчики грузят «рефы» и унитазами, и продукцией лесной промышленности, и бытовой техникой. Основная причина такого поведения – Читать далее..
Российские перевозчики обратились к Президенту за помощью


Грузоперевозчики России обратились к Президенту Владимиру Путину с петицией. В ней они описали проблемы отрасли и попросили незамедлительно принять меры по урегулированию кризисной ситуации в отрасли.

Самыми острыми проблемами грузоперевозчики Читать далее..
Появилась первая крупная жертва кризиса среди грузоперевозчиков


Как известно, рынок российских грузоперевозок оказался в критической ситуацией, вызванной многими внешними и внутренними факторами. О них много уже сказано, это и санкции с европейской и российской стороны, и война в Украине, и новые правила Читать далее..
Новости грузоперевозок и логистики за 14 апреля 2015 года


1. Ежегодно через российскую границу проходит около 3500 фур с декоративными растениями.

2. О состоянии рынка грузоперевозок на юге России.

3. Власти Киргизии по-прежнему игнорируют проблемы водителей крупногабаритных машин.

4. Минтранс Читать далее..
О состоянии рынка грузоперевозок на юге России


Грузоперевозчики южной России оказались в крайне затруднительном положении. За последний год они утратили большинство традиционных маршрутов из-за санкций и эмбарго с западными странами, а также из-за войны на юго-востоке Украины. Также падение Читать далее..
Как выживают в условиях кризиса дальнобойщики Беларуси


Шесть лет назад белорусский рубль обвалился в три раза. Это сильно повлияло на рынок грузоперевозок Беларуси. Сильно пострадали в том числе и дальнобойщики. В стране появилось много невостребованных транспортных средств. Также в переизбытке оказалось Читать далее..
Чистые убытки Российской железной дороги в прошлом году составили более 44 миллиардов рублей


Годом ранее в «РЖД» была по итогам года зафиксирована выручка в размере 740 миллионов рублей. Проблемы 2014 года были вызваны девальвацией российской валюты, из-за которой пункт «прочие расходы» в бухгалтерском балансе компании вырос почти на 90 Читать далее..
«General Motors» не исключили своего возвращения на российский рынок


Компания «General Motors» может вернуться в Россию, но только если тут изменится конъюнктура. Заместитель главы министерства промторга России Андрей Дутов сказал, что завод в Санкт-Петербурге пока что будет законсервирован, но в случае оживления Читать далее..
Продажи Камского автомобильного завода сократились более чем на 40% в текущем году


Автомобили «КАМАЗ» в 2015 году стали хуже продаваться. С начала года продажи упали на 41 процент и составили немногим более 2000 единиц.

По словам источника, близкого к компании, грузовики 14-40-тонники, составляющие основной ассортимент «КАМАЗа», Читать далее..