Пешеходов хотят защитить рельефными зебрами?

Столичный департамент транспорта обратился к заместителю мэра Москвы со следующим предложением об превращении части наземных пешеходных переходов города в рельефные. Об этом сообщили в пресс-службе департамента транспорта. Считается, что переходы, которые возвышаются над дорогой, более эффективны для снижения скорости автомобилей, чем «зебры».
В департаменте транспорта пояснили, что эти рельефные переходы обычно выше проезжей части примерно на 10 см. По данным, имеющимся у департамента, они более эффективны, чем просто «лежачие полицейские», так как для преодоления подобного препятствия водители вынуждены снижать скорость примерно на 18–20%. При этом пешеходы в этом случае чаще начинают переходить дорогу именно по приподнятому пешеходному переходу, а не в неположенных местах, и число аварий значительно сокращается. Такие рельефные «зебры» есть во многих европейских городах, также они встречаются в нескольких городах России, например, в Пскове и Санкт-Петербурге. Для покрытия перехода используют не только асфальт, но и брусчатку или плитку. 
Однако рельефные «зебры» не для всех дорог подходят. Их рекомендуют устанавливать на улицах с нерегулируемым движением, на участках с большим количеством ДТП, а также там, где обычно концентрируется большое количество людей и бывают дети.
Однако в установке таких переходов есть свои минусы. Так, приподнятые переходы несомненно заставят водителей-лихачей снижать скорость, но при этом могут страдать от шума жители домов у дороги, когда всю ночь будет слышан грохот, с которым грузовики преодолевают эти препятствия.  
 

Автор: Ксения