Новые требования на дорогах европейских стран

В начале марта в Венгрии начнет работу электронная система контроля (EKAER) над автомобильными грузоперевозками. С начала 2015 года венгерские грузополучатели и грузоотправители обязаны информировать о поставке грузов между Венгрией и другим членом в ЕС, пользуясь системой EKAER, сообщает TransPortal.by.

В Швеции же с начала года выросли налоги за перегруженность магистралей в главных городах страны – Стокгольме и Гетеборге. В будние дни автомобили, проходящие через пункты пропуска в дневное время ( с 06.00 до 18.30), обязаны будут оплатить налог за перегруженность. Для увеличения эффективности новых мер, суммы налога отличаются в зависимости от времени суток и мест с максимальной интенсивностью дорожного движения.

Новый налог коснется легковых автомобилей, автобусов и грузовиков весом менее 14 тонн из ЕС. Максимальная сумма, взымаемая с одного транспортного средства – 60 крон.

Автор: Станислав С

Просмотров: 3059 • В избранное

Кирил Васильевич, ИП • 18 февраля 2015, 21:11 0

За такие дороги можно и заплатить.

ответить

Паша • 18 февраля 2015, 22:15 0

И там тоже — поборы, оплаты, еще раз поборы, еще раз оплаты. В Швеции и так огромные налоги, это по своей сути — социалистическое государство. Куда идут эти деньги? На поддержку иммигрантов с Ближнего Востока, которые не работают и на пособия живут? Почему эти налоги не идут на поддержание состояния дорог?! На их строительство? Почему за проезд в Данию по единственному автодорожному мосту нужно платить 30 евро?

ответить

Стас Владимирович • 18 февраля 2015, 23:17 0

При чем здесь мигранты и дороги? В Швеции частные инвесторы и фирмы строят мосты и дороги, и имеют право отбивать свои деньги. Как по мне — лучше заплатить за хорошую дорогу, чем ездить бесплатно по разбитому асфальту и больше бабла отдать потом за ремонт

ответить

Антон Филатов • 18 февраля 2015, 23:24 0

Должна всегда быть альтернатива, как в Польше, или едь по платной автостраде, или же по среднему качеству альтернативной однополосной дороге. Правда, с мостом, соглашусь, перебор 30 евро брать, даже для их зарплат. Но там же по-любому есть скидки и абонементы всякие, для тех, кто каждый день по нему ездит?

ответить