1

интервью

8 минут на прочтение
Нелепости в законодательстве о перевозках грузов необходимо устранить


В Госдуме состоялось совещание по вопросам выполнения поручений председателя правительства Дмитрия Медведева от 25 марта 2017 года, сформированных по итогам встречи с представителями малого и среднего бизнеса в сфере автоперевозок. Насколько Читать далее..
9 минут на прочтение
Пыль дорог: один день с дальнобойщиком из Европы


Быть дальнобойщиком в Европе — тяжелый труд или привилегия? Чтобы выяснить это, корреспондент «МИР 24» провел один день с рабочим из Нидерландов. Оказывается, чтобы заниматься дальнобоем, одного лишь среднего образования мало, за превышение Читать далее..
10 минут на прочтение
Дальнобойщик Николай Юзвик: «Дорога не любит случайных людей»


Без малого тридцать лет крутит баранку Николай Юзвик. На большегрузах он объездил сложнейшие трассы Якутии – на Усть-Неру, Колыму, Чукотку. Тысячи и тысячи километров опасных участков, перевалов, горных дорог со знаменитыми прижимами.

«Я не могу Читать далее..
15 минут на прочтение
«Если все останется, как есть, то уедем всей семьей»: Большое интервью дальнобойщика, уехавшего работать в Польшу


Интервью с Павлом Лукашонком, водителем-дальнобойщиком из Польши, получилось спонтанно. 27 февраля у нас на сайте появился текст с заголовком: «Почему белорусские дальнобойщики массово уезжают работать в Польшу?». Не будем останавливаться на Читать далее..
17 минут на прочтение
«Все те, кто не попал в нефть, газ, энергетику и банки, попали в логистику». Глава NAWINIA о кадрах, кризисе и Азии


Рустам Юлдашев — руководитель компании NAWINIA с 20-летним опытом работы в логистике. В большом интервью Карголинк мы поговорили о том, почему диверсификация — это спасение не только для страны, но и для логистического рынка в частности; узнали, в Читать далее..
23 минуты на прочтение
Дальнобойщицы из Беларуси: «Водитель встречной машины снес нам зеркало. Мы прикрепили зеркало от расчески и поехали»


Профессию дальнобойщика принято считать исключительно мужской. Есть мнение, что женщина не выдержит нагрузок, которые приходятся на долю водителей. Однако, по словам водителей-международников, которые постоянно ездят в Европу, каждый год они все чаще Читать далее..
19 минут на прочтение
Основатель GroozGo о состоянии рынка: «Перевозчики начали отказываться от загрузки, если цена не устраивает»


В ноябре прошлого года на сайте Карголинк было опубликовано интервью Николая Иванцова, владельца российской транспортной компании. Главным посажаем текста стала мысль, что «уберизация» рынка грузоперевозок на данном этапе «не более чем иллюзия». Анна Читать далее..
4 минуты на прочтение
«Почему я не поеду протестовать» или три «нет» от Константина Грозовского


27 февраля, ровно за месяц до начала протестов, на своем канале YouTube блогер Константин Грозовский опубликовал видео, главный пассаж которого — протесты против системы «Платон». Точнее, их бесполезность. Автор ролика многократно призывал Читать далее..
15 минут на прочтение
«До европейцев нам явно еще далеко» или что думает транспортный бизнес о ситуации в России


Сегодня в “Большом интервью” на Карголинке руководитель транспортной компании “Деловая логистика”, Александр Кирпичёв. В разговоре с нами Александр объяснил, почему российская налоговая система недееспособна и почему “до европейцев нам еще далеко” Читать далее..
Дальобойщик о «Дальнобойщиках»: «Вранье все это! Грабить не грабят, но бывает всякое»


За восемь лет работы дальнобойщикам чего только не перевозил Николай Павлюков. Это были канцтовары, пластиковые трубы, подоконник и даже авиамоторы. В 2003 году мужчина приобрел свой первый грузовой автомобиль. С тех пор с напарником объездили, Читать далее..
Белорусы смотрят на будущее рынка с оптимизмом


Глава одной из белорусских компаний Виталий Глинский считает, что та ситуация, которая сложилась во взаимоотношениях между различными странами и соседями в Европе, кризис, который и не думает уходить, не являются препятствием для бизнеса и его Читать далее..
«Очаковская Логистическая Компания» отметила свой юбилей


Две недели назад «ОЛК» отметила свое десяятилетие. О развитии компании за эти годы работы, об успехах и проблемах на ее пути, о планах на будущее, рассказывает генеральный директор «Очаковской Логистической Компании» Владимир Криворучко.

- Читать далее..
1 минута на прочтение
Интервью победителя "Дакар-2015" Видео


Победитель ралли «Дакар-2015» дал небольшое интервью, в котором отметил, что самое главное в их грузовиках КАМАЗ — те люди, которые их Читать далее..