О мосте, можно и не мечтать… не будет его идёт простая трата бабла.

в этих списках, Украины, не хватает…

Порадоваться нужно, а не обс… ть

Полностью согласен. Часто водитель даже и не знает сколько везет или по крайней мере грузят. Точный вес и развесовку знают только грузоотправители и то не всегда точно. Не малую роль играет и расположение в прицепе. Вообще пробой на ось — полный бред. Даже если и оставлять нагрузку на ось, надо еще вводить дополнительное значение — общая масса ТС. Кроме пробоя на ось проверять и общую массу и на основе этих данных выносить решение о штрафе.

По-любому ментам без протокола башляй))))

Так 1.5млрд или 1.5млн — большая разница в заголовке и по тексту

Простой народ жалко, люди в экономической блокаде, благодаря президенту и правительству!

8993 ты хоть пил молдавское вино?

Да пускай строят у них денег до хрена ну и отпилят себе на карманные расходы!

Польское барахло лучше китайского? Не смешите народ.

Ну, так одно дело, медленно очередь движется и совсем другое, не пускают вовсе…

Создание тем на форуме также привлечёт внимание к вашей компании!
Самые нужные вопросы, и темы, теперь обсуждаются на форуме com-stil.com/forum

Создание тем на форуме также привлечёт внимание к вашей компании!
Самые нужные вопросы, и темы, теперь обсуждаются на форуме com-stil.com/forum

Уверен что все, закон есть закон.

Сергей я ничего не вожу. Я грузовладелец. И то что написал выше это от общения с экспедиторами, перевозчиками, владельцами транспорта. Мой код в АТИ 1002131.

Только в АТИ с ЕК. на Самару смотрел ставки. 27р — МАКСИМУМ

Мой код в АТИ 1437540. Поэтому про зеркало: К себе. А на 2 — только «умняшки» умножают. Есть километр, есть его стоимость. И не вводите людей в заблуждение( если конечно, обратку вы без траты на соляру везете).

Очередна я утка, уже с началом ЕС водители так работают, только зарплата водителей не зависит от страны где работают, а зависит от работодателя. То есть владелец автотранспорта, если он сам и водитель, и сам приемщиком заказа, он может получать согласно схеме, но на водителей это не распространяется,

первые мобильные телефоны были огромные, дорогие и у избранных единиц. Сейчас маленькие и дорогие...: о) Но у кого их сейчас нет?

Зайдите в АТИ.
Ставка на круг минимум 35 руб. умножте на оборотку т.е. на 2 вот вам и 70 руб. То что диспетчера загибают свои % так это вы сами и распустили их.
Работайте напрямую с грузовладельцем. Но нет. Вы не хотите оформлять документы, платить НДС. Вы хотите нал на выгрузке, на карточку и т.д.
Что бы с кого то спросить, сначала в зеркало посмотрите и спросите себя а все ли вы делаете правильно.