Вопросы и ответы

26.12.2010 13:50      
ИП 'Понкратенко' Кто должен декларировать груз, Перевозчик, Экспидитор или Владелец груза? И если груз небыл задеклорирован кто несет расходы по заполнению деклорации?

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, возможно ли в РБ. пользоватся немецким арендованным полуприцепом?
Если возможно, то какая процедура ввоза, регистрации и какие документы должны быть?

С уважением.

Пришлите ,пожалуйста, примерный устав УП, где директор наемный и имеет право вести бухгалтерский учет. Почтовый адрес viola-1970@mail.ru.В САЙТЕ ГОРИСПОЛКОМА КУДА ССЫЛАЮТСЯ ВСЕ -мы ничего не нашли.
Заранее благодарны.

Комментирует Козлов Михаил - заместитель директора оперативного управления Asstra Forwarding по таможенному обслуживанию

Проблема представления предварительной информации в пунктах пропуска, подчиненных Северо-западному таможенному управлению РФ

По сообщениям перевозчиков в автомобильных пунктах пропуска, подчиненных Северо-западному таможенному управлению, с 17 июня 2012 года возникла проблема принятия таможенным органом идентификационного номера (36 символов) предварительной информации для ее выгрузки из центральной информационной базы ФТС России. В связи с чем перевозчики должны предоставить распечатку предварительной информации с номером в виде штрих-кода.

На обращение в таможенные органы РФ о разъяснении необходимости представления распечатки со штрих-кодом получен следующий ответ:
«Для выполнения положений указанной Инструкции рекомендуем водителям вписывать в CMR уникальный идентификационный номер предварительной информации или предъявлять имеющуюся на руках распечатку предварительной информации, содержащую штрих-код».

Рекомендуем перевозчикам использовать указанный ответ в работе.
Телефонные номера службы технической поддержки работы портала ЭПС ФТС России: http:..edata.customs.ru.Announcement.TS.aspx.    

Все в принципе, устраивает, есть маленькое пожелание: чтобы можно было сделать повтор груза,т.е я размещаю груз 22.03.и чтобы 25.03 я могла бы его повторять. а не вносить заново. В так все работает бес сбоев, и достаточно удобно , Спасибо

1. В параметрах рассылка транспорта можно выбрать только страну отправления и страну назначения перевозки.
Нас как грузоотправителя заводы которого находятся в г. Гродно интересует свободный транспорт находящийся в гродненской области, но приходится просматривать весь свободный транспорт по Беларуси.
Пожалуйста добавьте в настройках рассылки транспорта что бы помимо страны можно была указывать регион (область) отправления назначения.
2. На сайте предусмотрена функция повторного размещения заявок, перенесенных в 'Архив выполненных заявок'. Однако, заявки можно повторно разместить только по одной. Неплохо было бы что бы можно было разместить сразу несколько заявок.
Заранее спасибо.

ООО Ландо-транс  26.12.2010 15:54 22.04.2010 водитель загрузился 25 в 10.00 выехал в 17.00 российские транспортники выписали штраф 1000 рублей как правильно заходить на россию

26.12.2010 15:56
кто подскажет можно ли ездить в европу без тира полная масса авто 3500кг те категория В. может кто так работает и поделиться опытом?

ИП Киселева В.О   26.12.2010 16:01 Почему данный вид деятельности не лицензируется ( организация перевозок грузов-Диспетчер)Если они выполняют все те же функции что и экспедиции?  

Добрый день, коллеги! Предлагаю Вам рассмотреть добавления доп. функции в раздел 'отзывы на предприятия'. Суть в следующем: добавьте фильтр по положительным и отрицательным отзывам. Это будет очень удобно для заинтересованных лиц, не надо просматривать весь список отзывов, их много, а фильтр поможет сократить время на поиск нужной информации. И еще, если это не противоречит Вашей политики в компании, опубликовывайте, к примеру, 1 раз в месяц, всю базу с отзывами в excel таблице, мне кажется, тоже должны люди оценить!

Сделать его для моб.телефона

Александр Коваль 26.12.2010 16:23У меня есть свой грузовичок полной массой 4900кг и грузоподъемностью 1900кг. Есть ИП и лицензия на покупку и продажу продуктов, материалов и т.д. и т.п. Я хочу мною купленный в Беларуси товар возить на продажу в Россию. Но слышал, что для этого мне нужно открывать лицензию на грузоперевозки, так как у меня авто полной массой более 3500кг. Но я не собираюсь оказывать услуги грузоперевозчика! Скажите пожалуйста, так ли это? И может есть варианты вывоза своего на своем без этой лицензии (кроме смены грузовичка на легковой) ?

ИП 'Понкратенко' Всем здрасте! Хочю поделиться историей каторая приключилась со мной. Дело было так. Стою в череди на загрузку. Время подходило к обеду. Вот я и решил съездить на обед домой. Припоркавал своего ГАЗона перед подъездом (втисул на порковке между жигуленком и иномаркой) ушел обедать. Отабедовши вернулся к машине. Начал трогаться с места и мою машину т.е. заднюю ее часть снесло к жигулям.
Вижу в зеркало что полный п.....ц т.е. кантакт есть. Что делать? Вызвать ГАИ? Нет сразу без прав останусь. Вот подошел калега(сосед) и говарит что мол хозяина лишили прав, что он давно не ездит на ней и что его нет дома. Ну я начал поиски хозяина. Каким оброзом? Да распрашивая других соседей. Мои поиски результатов не дали так как дома небыло у них не кого. Я говарю их соседям свои данные. И предупреждаю что бы ГАИ не вызывали разберемся сами по соседски.Ну думаю поеду на фирму загружюсь развезу, а потом поговорю с потерпевшим соседом. Так и зделал. Загрузился, развез. Поставил машину. Дело было 23 февраля. Ну и выпил по случаю праздника(для раслабона т. к. работаю на двух работах иногда снимаю физичиский стрес таким образом). Иду домой. Подхожу к дому стаит авто ГАИ.
Я у ГАИшников спрашиваю что мол из-за жигулей приехали. Они да мол. Ну я и гаварю что это моих рук дело.
Кароче я себя сам и подставил! На меня повесили три статьи. Из них я согласен тока с одной(совершение ДТП) Но мне еще вешают управление в нетрезвом виде, скрытие с места ДТП. Хотя перед выездом я всегда прохожу мед и тех освидетельствание и свидетелей море что я был на тот момент совершенно трезв. Вот жду суда. Не знаю что мне делать. Как сохранить права? Ведь они мне нужны как воздух.
PS
Посоветуйте что можно сделать в такой ситуации? Мож но ли сохранить права в этой ситуации? Ведь их судьбу будет решать суд. Был на консультации у адваката. Она сказала что шанс все таки есть при правельно поставленой защите. Буду пробывать.

Итог этой истории прост. Вы наверное догадались что меня лишили водительских прав. Сроком на 3 года. О боже как жесток мир! Из за царапины на каких то жигулях. Ущерб нанесеный мной случайно не превысел 100$, а я понес каласальные убытки. Лишив себя работы.
Мараль этой истории такова. Не попадайте в такие ситуации, ну а если попали и нет на месте хозяина автомобиля вызывайте ГАИ. По новому КоАПу вам грозит штраф но не как не лишение.
Всего вам доброго господа коллеги!
PS Буду терь регить ЧУП. Другова выхода нет.

Какая проходная нагрузка на ось при прохождении весов на М1?

9.9.2008, 15:19
Как только не называют эти загрузки,доходит до того,что предлогают обратную попутку.Что за ставка с Москвы на Минск 800т.?Мы перевозчики должны диктовать свои условия,а не заказчик перевозки,а тут получается другое,когда покупаеш колесо ,ведь не скажешь,что возьму за 200 евро,а не за 500,тебя просто пошлют.Получается выбора нет,а тут в перевозках процветает большая фирма под названием 'ЛОХтранс' которая ездит в удовольствие.Обратка существует в системе отопления,а не в перевозках.Думайте перевозчики.