Вопросы и ответы

Добрый день, коллеги! Предлагаю Вам рассмотреть добавления доп. функции в раздел 'отзывы на предприятия'. Суть в следующем: добавьте фильтр по положительным и отрицательным отзывам. Это будет очень удобно для заинтересованных лиц, не надо просматривать весь список отзывов, их много, а фильтр поможет сократить время на поиск нужной информации. И еще, если это не противоречит Вашей политики в компании, опубликовывайте, к примеру, 1 раз в месяц, всю базу с отзывами в excel таблице, мне кажется, тоже должны люди оценить!

ИП Киселева В.О   26.12.2010 16:01 Почему данный вид деятельности не лицензируется ( организация перевозок грузов-Диспетчер)Если они выполняют все те же функции что и экспедиции?  

26.12.2010 15:56
кто подскажет можно ли ездить в европу без тира полная масса авто 3500кг те категория В. может кто так работает и поделиться опытом?

ООО Ландо-транс  26.12.2010 15:54 22.04.2010 водитель загрузился 25 в 10.00 выехал в 17.00 российские транспортники выписали штраф 1000 рублей как правильно заходить на россию

1. В параметрах рассылка транспорта можно выбрать только страну отправления и страну назначения перевозки.
Нас как грузоотправителя заводы которого находятся в г. Гродно интересует свободный транспорт находящийся в гродненской области, но приходится просматривать весь свободный транспорт по Беларуси.
Пожалуйста добавьте в настройках рассылки транспорта что бы помимо страны можно была указывать регион (область) отправления назначения.
2. На сайте предусмотрена функция повторного размещения заявок, перенесенных в 'Архив выполненных заявок'. Однако, заявки можно повторно разместить только по одной. Неплохо было бы что бы можно было разместить сразу несколько заявок.
Заранее спасибо.

Все в принципе, устраивает, есть маленькое пожелание: чтобы можно было сделать повтор груза,т.е я размещаю груз 22.03.и чтобы 25.03 я могла бы его повторять. а не вносить заново. В так все работает бес сбоев, и достаточно удобно , Спасибо

Комментирует Козлов Михаил - заместитель директора оперативного управления Asstra Forwarding по таможенному обслуживанию

Проблема представления предварительной информации в пунктах пропуска, подчиненных Северо-западному таможенному управлению РФ

По сообщениям перевозчиков в автомобильных пунктах пропуска, подчиненных Северо-западному таможенному управлению, с 17 июня 2012 года возникла проблема принятия таможенным органом идентификационного номера (36 символов) предварительной информации для ее выгрузки из центральной информационной базы ФТС России. В связи с чем перевозчики должны предоставить распечатку предварительной информации с номером в виде штрих-кода.

На обращение в таможенные органы РФ о разъяснении необходимости представления распечатки со штрих-кодом получен следующий ответ:
«Для выполнения положений указанной Инструкции рекомендуем водителям вписывать в CMR уникальный идентификационный номер предварительной информации или предъявлять имеющуюся на руках распечатку предварительной информации, содержащую штрих-код».

Рекомендуем перевозчикам использовать указанный ответ в работе.
Телефонные номера службы технической поддержки работы портала ЭПС ФТС России: http:..edata.customs.ru.Announcement.TS.aspx.    

Пришлите ,пожалуйста, примерный устав УП, где директор наемный и имеет право вести бухгалтерский учет. Почтовый адрес viola-1970@mail.ru.В САЙТЕ ГОРИСПОЛКОМА КУДА ССЫЛАЮТСЯ ВСЕ -мы ничего не нашли.
Заранее благодарны.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, возможно ли в РБ. пользоватся немецким арендованным полуприцепом?
Если возможно, то какая процедура ввоза, регистрации и какие документы должны быть?

С уважением.

26.12.2010 13:50      
ИП 'Понкратенко' Кто должен декларировать груз, Перевозчик, Экспидитор или Владелец груза? И если груз небыл задеклорирован кто несет расходы по заполнению деклорации?

ООО СТА-Брест Добрый день!
Подскажите , пожалуйста, кто сталкивался с похожей ситуацией и что гласит буква Закона по данному вопросу ?
Автомобиль прибыл к месту таможенной очистки , указанному в СМР 17.02, но доки не приняли, по причине переполненности терминала либо проверки терминала или заказчика мне не известно , уведомление о прибытии не выдали , из доков подтверждающих данный факт пропуск и квитанция о оплате запасной стоянки при ТП . 18.02 у перевозчика был срок доставки на таможню , таможенные органы предложили написать письмо о продлении срока доставки . Автомобиль был запущен в терминал и приняты в работу доки 25.02 и растаможен 26.02 , а 27.02 выгружен. Встал вопрос об оплате простоев , перевозчик усматривает в данной ситуации 9 дней , т.к. считает что его часть обязанностей выполенна полностью и настаивает на полной оплате простоев . Заказчик считает , что простой в данной ситуации это 1 день ,вот их он и готов компенсировать. После удержания груза перевозчиком ,до момента урегулирования данного спора (тут у меня тоже вопрос имел ли право на это перевозчик) сумма со стороны заказчика поднялась до 400 евро . Аргументоруя тем , что по закону я вам 100 должен , но готов добровольно половину оплатить . Перевозчик груз отдал , но на сумму не согласен . У меня вопрос,какими нормативными актами регулируется данная ситуация ?

Уважаемые коллеги!
Подскажите, пожалуйста, как Вы применяете тарифы на грузоперевозки (по РБ) в случае, если машина загружается у двух заказчиков, а тарифы установлены только за 1 час и 1 км. (сдельных тарифов нет)

Здравствуйте! Предлагают рейсы в Украину, Молдову .Что требуется для этого, какие документы, оформление(лицензия на внутриреспубликанские и м.у народные перевозки есть, удостоверение водителя международника тоже).Слышал о м.у народном техосмотре, как его сделать и где? Нужны ли какие нибудь допуски к межд.грузоперевозкам('дозволы'), финансовые гарантии и т.д. Что нужно для работы под TIR ? Помогите очень надо! Спасибо!

26.12.2010 13:28

Всем доброго ... У меня вопрос заключается в следующем - при проверке ИП перевозчика, какие штрафы и наказания предусмотрены. Т.е. хочу знать на что больше всего уделяет внимания налоговая инспекция при проверке, каких ошибкок следует избегать и т.п. В налоговой не объясняют, никого из знакомых перевозчиков не проверяли, поэтому хочется узнать больше и меньше 'накосячить'. Заранее спасибо.

На самом деле мне просто чего только не говорили... Один знакомый ИП занимается перевозками года 3-и, предпочитает работать за нал, а когда работает за без.нал не проходит врача и механика. На вопрос почему - отвечает механик и врач нужен только для ЧУП, для ИП не нужно проходить.... и т.д.
ООО 'ГрифинАвтоПлюс' 26.12.2010 13:29 Я думаю до первой проверки транспортнниками... Полная неправда, проходить нужно всем, есть путевой, значит должен быть и врач, внимательно читаем инструцию по заполнению путевых листов...
26.12.2010 13:33      
ООО 'ГрифинАвтоПлюс' А у меня одному знакомому ИП в налоговой доказывают, что его авто должно быть оформлено на ИП, а не на физ лицо (он сам)? Кто-нибудь прокоментирует?

26.12.2010 13:20
Друг работал водителем в фирме и попал в оварию. В трудовом договаре написано полная материальная ответственность, но машина 100% застрахована на КАСКО. авария была не в рабочее время. Может ли фирма требовать деньги (около 3000000 бел. руб.) за причененные неудобства???