Размер гарантии при перевозках по процедуре МДП (Международные дорожные перевозки) в Беларуси увеличен до 60 тыс. евро. Об этом корреспонденту БЕЛТА сообщили в Государственном таможенном комитете Беларуси.
Долгое время в рамках системы МДП применялись два уровня максимальных сумм гарантии, которые могут быть истребованы от гарантийных объединений по книжке МДП: $50 тыс. и 60 тыс. евро. Первая сумма рекомендована всем договаривающимся сторонам Конвенции МДП, вторая применяется в странах - участницах Европейского союза. 'Эти различия в суммах ставили таможенные органы договаривающихся государств, национальные гарантийные объединения, а также перевозчиков, осуществляющих перевозки товаров по процедуре МДП по территории стран Евросоюза, в неравное положение', - пояснили в ведомстве. Поэтому ГТК Беларуси проводил активную работу в органах ЕЭК ООН по повышению уровня гарантий при перевозках МДП до 60 тыс. евро и принимал меры по продвижению данной инициативы в Административном комитете МДП.
Результатом явилось принятие Международным союзом автомобильного транспорта (МСАТ) решения о повышении с 1 января 2009 года для Республики Беларусь суммы гарантии по книжке МДП с $50 тыс. до 60 тыс. евро. Данная сумма гарантии МДП оговорена в страховом свидетельстве, выданном страховой компанией 'Цюрих' Ассоциации международных автомобильных перевозчиков 'БАМАП', и будет использоваться при расчете сумм ввозных таможенных пошлин, налогов в отношении товаров, перемещаемых по процедуре МДП. 'Повышение размера гарантии унифицирует гарантийный уровень по книжке МДП, применяющийся в Республике Беларусь и ЕС в рамках системы МДП', - подчеркнули в ГТК.
Как рассказал заместитель генерального директора 'БАМАП' Иван Манкевич, в Беларуси ежегодно фиксируются около 40 тыс. случаев обязательного сопровождения. Одной из ключевых проблем перевозок грузов транзитом через Беларусь международные перевозчики называли высокий уровень количества транспортных средств, которым при перевозках по процедуре МДП назначается конвоирование. Основной причиной этого было требование об обязательном сопровождении транспортных средств с грузом, таможенные платежи по которым превышают предел гарантии по книжке МДП в $50 тыс.
'Первые дни работы в новом году показали, что большинство перемещаемых по Беларуси товаров не подлежат обязательному сопровождению. Количество случаев конвоирования может снизиться до 70%', - сказал он. Между тем прогнозировать, на сколько уменьшится это число, пока трудно, поскольку в связи с выходными в России перевозки в полном объеме возобновятся с 12 января. Но в любом случае данное решение позволит снизить количество случаев обязательно сопровождения и, соответственно, повысить объем транзитных перевозок грузов.
Книжка МДП (ТIR Сarnet) - таможенный документ, применяемый таможенными органами каждой из договорившихся стран - участниц конвенции МДП в качестве манифеста о выполнении перевозки в соответствии с положениями конвенции. В соответствии с конвенцией книжка МДП - документ, гарантирующий доставку транзитного груза в таможню назначения и уплату всех таможенных сборов и платежей в случае нарушения процедуры транзита. Книжка МДП дает право перевозить грузы через границы государств - участников конвенции МДП в опломбированных таможней грузовых отсеках автомобилей или контейнеров с упрощением процедуры таможенного оформления в транзитных таможнях. Для использования процедуры МДП транспортные средства, привлекаемые к перевозке должны иметь соответствующие разрешения компетентных органов на их использование для перевозок. Размер гарантии при перевозках по процедуре МДП в Беларуси увеличен до 60 тыс. евро.
'БАМАП'
Как найти клиентов и загрузки
